渝西高速铁路是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横"高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，也是《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。项目的建成，有利于全面加强长江经济带与丝绸之路经济带的连接；有利于国家铁路网络的完善；有利于国家脱贫攻坚目标的实现。

受重庆市文物局和重庆铁路投资集团有限公司委托，2021年4月初，重庆市文化遗产研究院组建了两支文物调查勘探工作队，在新建重庆至西安高速铁路范围内开展文物考古调查、勘探工作，田野工作于7月上旬结束，全线共发现地下、地面文物点合计11 处（其中地下文物点古遗址1处、宋至明清墓葬8处；地面文物点2处均为清代晚期民居）。

本次调查的宋代墓葬类别在开州区属首次发现，对于研究该区域宋代墓葬形制具有较高的参考价值；调查发现的清代墓葬，塚前有规模宏大，精美绝伦的牌楼，充分展示了清代民间石雕艺术的发展水平和民间石雕艺人的智慧和娴熟技艺，反映了此地的清代葬俗的地域特色；调查发现的古民居均为木结构穿斗式房子，一方面集中体现了当地木制工艺水平，体现宋代营造法式等建筑规则对于后世的深远影响，另一方面丰富了重庆地区传统古民居的材料，对于研究重庆地区传统建筑风格特征具有积极意义。(巫玉虎）